Daimler a choisi Remy International, équipementier américain, pour intégrer son moteur électrique HVH (High Voltage Hairpin) dans la version hybride de la Mercedes-Benz ML450 hybrid, récemment lancée sur le marché Américain. La technologie HVH, qui améliore les performances globales et l'efficacité du refroidissement, augmente l'automnie en mode tout électrique, tout comme en mode hybride où elle permet d'optimiser les performances de petits moteurs à combustion interne. Selon Remy International, cette technologie est également utilisée par General Motors et BMW.

Dans le cadre d'un projet financé en partie par le ministère des transports anglais au travers de son programme "Saving Trust Low Carbon R & D program" et portant portant la réduction des coûts des batteries à base de lithium-ion, Les sociétés Ricardo et QinetiQ ont démontré au terme d'une collaboration de 2 année, le potentiel de nouvelles batteries, économiques à produire, basées sur les capacités chimiques du lithium-ion associé au sulfure de fer et à destination des véhicules hybrides électriques(VEH).

Dynamotive Energy Systems a amélioré son procédé BINGO (Biomass INto GasOils) pour produit un BioOil uniforme à partir de déchets végétaux (biomasse) multiples tels que la bagasse de sucre de canne, l'écorces d'arbres de résineux, ainsi que les feuilles de palmiers.

Un protocole d’accord est signé aujourd'hui à Jérusalem, pour une
première mise en oeuvre sur le marché israélien. L’Alliance Renault-Nissan et Project Better Place créent les conditions d’une percée du véhicule électrique sur le marché israélien afin de réduire de manière significative les émissions de CO2 et de particules. La solution proposée est la réponse au défi que le gouvernement israélien a lancé à l'industrie automobile et à ses fournisseurs, pour faire évoluer les infrastructures de transport du pays vers l’utilisation des énergies renouvelables.

La Commission européenne a adopté le 10 octobre 2007 deux propositions en faveur du développement et de la commercialisation de véhicules à hydrogène propres et sûrs. La première concerne la mise sur pied de l'initiative technologique conjointe (ITC) pour les piles à combustible et l'hydrogène, un ambitieux programme intégré d'activités de recherche, de développement technologique et de démonstration, mené sous la conduite de l'industrie.

En mai dernier, Renault s'est lancé dans l'aventure des véhicules propres et lançant la signature « Renault eco² ». Cette signature est censée désigner des véhicules à la fois écologique et économiques. A l’occasion du Challenge Bibendum Michelin, qui se déroulera à Shanghai (Chine) du 14 au 17 novembre 2007, Renault dévoilera Logan “Renault eco2” Concept. Avec 97 g/km, Logan « Renault eco2 » Concept affiche ses qualités environnementales vis à vis des émissions de CO2.

Le constructeur Italien annonce aujourd'hui que sa Fiat 500 vient de passer avec succès le célèbre crash-test Euro NCAP. C'est la première fois qu'un véhicule de cette taille obtient 5 étoiles. Après avoir fait preuve de son ergonomie, de sa puissance et de ses atouts environnementaux, la petite 500 ajoute obtient nouvelle reconnaissance quand à sa fiabilité et sa sécurité.

L’association Transport développement intermodalité environnement (TDIE) appelle les élus à débattre le plus tôt possible d’une politique des transports soutenable et les pouvoirs publics à mettre en œuvre rapidement des mesures concrètes.

Selon un sondage réalisé par l'Ifop pour Ouest-France, Good Planet.org et France 2 et relayé par Reuters, les Français considèrent le réchauffement climatique comme le phénomène le plus inquiétant dans le domaine environnemental.